全國溫室氣體自愿減排交易市場(chǎng)再迎新進(jìn)展。
時(shí)隔10個(gè)多月,全國溫室氣體自愿減排交易市場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱“CCER交易市場(chǎng)”)再迎新進(jìn)展。
生態(tài)環(huán)境部、國家能源局近日聯(lián)合發(fā)布三項(xiàng)溫室氣體自愿減排項(xiàng)目方法學(xué)(以下簡(jiǎn)稱“方法學(xué)”),涉及海上油田伴生氣回收利用、陸上氣田試氣放噴氣回收利用,以及陸上油田低氣量伴生氣回收利用領(lǐng)域。作為相關(guān)領(lǐng)域自愿減排項(xiàng)目審定、實(shí)施與減排量核算、核查的依據(jù),新方法學(xué)的持續(xù)推出,不僅拓寬了自愿減排交易市場(chǎng)覆蓋范圍,更體現(xiàn)了具有特色的“中國創(chuàng)新”。
首涉油氣行業(yè)
2024年1月22日,我國全新體系的CCER交易市場(chǎng)正式啟動(dòng)。該市場(chǎng)通過核證自愿減排量交易機(jī)制,與全國碳排放權(quán)交易市場(chǎng)一起,成為我國多層次碳市場(chǎng)體系的核心組成。
此前,我國已正式公布兩批方法學(xué),包括首批造林碳匯、并網(wǎng)光熱發(fā)電、并網(wǎng)海上風(fēng)力發(fā)電、紅樹林營造四項(xiàng)方法學(xué),第二批低濃度瓦斯和風(fēng)排瓦斯利用、公路隧道照明兩項(xiàng)方法學(xué)。此次公布的三項(xiàng)方法學(xué)是首次涉及油氣行業(yè),且目前全球范圍內(nèi)尚未建立起針對(duì)油田試氣放噴氣回收項(xiàng)目的市場(chǎng)化減排激勵(lì)機(jī)制和政策支持體系,具有開創(chuàng)性意義。
11月3日,中國向《聯(lián)合國氣候變化框架公約》秘書處正式提交《2035年中國國家自主貢獻(xiàn)報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》),明確到2035年,中國全經(jīng)濟(jì)范圍溫室氣體凈排放量比峰值下降7%—10%,彰顯了中國推動(dòng)綠色低碳發(fā)展、積極應(yīng)對(duì)全球氣候變化的雄心。
“《報(bào)告》中提到的全經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)溫室氣體不僅限于傳統(tǒng)認(rèn)知中的二氧化碳,還包括了甲烷等多種溫室氣體,有些氣體的溫室效應(yīng)可達(dá)二氧化碳的數(shù)十倍甚至上百倍。油氣CCER交易更加聚焦于這類氣體的減排,對(duì)于傳統(tǒng)CCER項(xiàng)目來說是認(rèn)知上的突破,油氣企業(yè)積極參與新CCER項(xiàng)目的開發(fā),將更有助于我國‘雙碳’目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)?!敝袊鴼W盟商會(huì)碳市場(chǎng)工作組主席靳博陽接受《中國能源報(bào)》記者采訪時(shí)說。
另有受訪人士指出,自《甲烷排放控制行動(dòng)方案》發(fā)布以來,各相關(guān)部門、協(xié)會(huì)、企事業(yè)單位都在著力推行、細(xì)化方案,而油氣行業(yè)的開采端面臨極大挑戰(zhàn)。在此背景下,生態(tài)環(huán)境部發(fā)布三項(xiàng)油氣行業(yè)減排方法學(xué),做到了典范先試。另外,油氣新場(chǎng)景項(xiàng)目比較集中于中石油、中石化、中海油等企業(yè),其CCER項(xiàng)目多用于企業(yè)自身碳履約,也為未來實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)提供支撐。
仍待與配額交易協(xié)同
當(dāng)前我國CCER交易市場(chǎng)呈現(xiàn)顯著恢復(fù)與擴(kuò)容態(tài)勢(shì)?!澳壳癈CER交易市場(chǎng)的政策體系不斷完善,方法學(xué)發(fā)布進(jìn)入快車道,備案與監(jiān)管機(jī)制持續(xù)優(yōu)化;同時(shí),供給側(cè)項(xiàng)目積極重啟與擴(kuò)容,需求側(cè)則因全國碳市場(chǎng)履約、地方抵銷及綠色金融等多重因素,需求漸增?!蹦先A大學(xué)碳中和與核能發(fā)展創(chuàng)新研究院院長(zhǎng)張彩平接受《中國能源報(bào)》記者采訪時(shí)說。
據(jù)統(tǒng)計(jì),在全國溫室氣體自愿減排注冊(cè)登記系統(tǒng)及信息平臺(tái)進(jìn)行公示的減排項(xiàng)目共計(jì)123個(gè),其中造林和再造林74個(gè),可再生能源49個(gè);已完成登記的減排項(xiàng)目共計(jì)31個(gè),其中造林和再造林1個(gè),可再生能源30個(gè)。
但受訪人士指出,從新CCER減排量登記以來,其價(jià)格一直略高于配額價(jià)格,交易活躍度較低?!澳壳癈CER在所有碳市場(chǎng)都能抵銷碳配額,導(dǎo)致其價(jià)格易錨定最高價(jià)市場(chǎng),從而與全國碳市場(chǎng)及其他試點(diǎn)碳市場(chǎng)配額價(jià)格倒掛。低碳價(jià)區(qū)企業(yè)不得不面對(duì)被高碳價(jià)區(qū)拉抬的CCER價(jià)格,抵銷成本反而高于本地配額,從而削弱地方碳市場(chǎng)減排的比較優(yōu)勢(shì),對(duì)其他市場(chǎng)的納管企業(yè)來說并不公平?!苯╆柋硎?。
“后期可考慮地方試點(diǎn)碳市場(chǎng)以地方自愿減排量抵銷為主。同時(shí)可強(qiáng)化與配額交易協(xié)同,緩解價(jià)格倒掛;放開新主體入市交易,推出碳期貨等產(chǎn)品提升流動(dòng)性。此外,還應(yīng)加大減碳技術(shù)創(chuàng)新激勵(lì)?!苯╆柦ㄗh。
“向內(nèi)深化”與“向外銜接”并進(jìn)
作為我國碳市場(chǎng)的重要補(bǔ)充,CCER交易市場(chǎng)對(duì)于鼓勵(lì)全社會(huì)多元主體參與減碳、助力“雙碳”目標(biāo)落地發(fā)揮關(guān)鍵作用。根據(jù)已公布的相關(guān)文件,目前仍有多項(xiàng)方法學(xué)處于征求意見階段,涉及藍(lán)碳生態(tài)修復(fù)、建筑節(jié)能、氫能等多個(gè)領(lǐng)域。
靳博陽指出,CCER交易當(dāng)前在交通領(lǐng)域的綠色燃料項(xiàng)目仍屬空白,如綠色甲醇、可持續(xù)航空燃料(SAF)等。這類綠色燃料的成本較高,由于缺乏相應(yīng)方法學(xué),相關(guān)成本分?jǐn)倷C(jī)制難以理順,直接制約了航運(yùn)、民航等難減排行業(yè)的減碳進(jìn)程?!拔磥砜舍槍?duì)性出臺(tái)綠色燃料(如綠色甲醇、SAF等)的方法學(xué),助力交通領(lǐng)域脫碳轉(zhuǎn)型。”
受訪人士預(yù)測(cè),長(zhǎng)期來看,隨著“雙碳”目標(biāo)的不斷推進(jìn),CCER交易不僅助力國內(nèi)“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),也將借助國內(nèi)巨大的減排潛力,助力國際各排放主體的減排,即CCER交易將逐步轉(zhuǎn)向國際。
靳博陽指出,伴隨CCER交易覆蓋場(chǎng)景持續(xù)拓寬,依托《巴黎協(xié)定》第六條推進(jìn)國際互認(rèn)與國際化是其核心拓展方向。同時(shí),通過機(jī)制創(chuàng)新,盡快在未來幾屆聯(lián)合國氣候變化大會(huì)(COP)上細(xì)化《巴黎協(xié)定》第六條的實(shí)施細(xì)則,借助CCER進(jìn)一步提升我國在全球的碳定價(jià)話語權(quán)。
張彩平預(yù)測(cè),未來,CCER交易市場(chǎng)的拓展將圍繞“向內(nèi)深化”與“向外銜接”兩個(gè)維度展開,要通過這一市場(chǎng)發(fā)展,進(jìn)一步完善我國碳市場(chǎng)體系的定價(jià)功能與降碳功能?!敖酉聛磉€需擴(kuò)大合規(guī)項(xiàng)目供給,不斷豐富場(chǎng)景覆蓋,讓碳價(jià)真實(shí)反映全行業(yè)減排成本;同時(shí)健全市場(chǎng)化機(jī)制,提升市場(chǎng)流動(dòng)性與價(jià)格穩(wěn)定性,為碳市場(chǎng)注入持久活力。”

